近来，由中铁武汉电气化局承建的玉磨铁路普洱至橄榄坝区间接触网工程冷滑实验全面完毕。该工程仅用两天时刻完结了225公里的接触网冷滑实验作业，为区间接触网送电奠定了杰出基础。

　　本次冷滑实验在西双版纳车站至普洱车站区间进行，要点对正线、分相、道岔等接触网关键部位进行检测。

　　据悉，经专业检测，冷滑实验成果显现，接触网弓、网联系状况杰出，施工质量优秀，均契合规划要求和施工规范规范。

　　冷滑实验是一种在无电状况下对接触网进行动态检测的办法，经过机车受电弓滑行，对接触网进行动态实验检测，以承认导高改变是否滑润，各零部件及线岔等部位有无打弓、刮弓或脱弓等现象，承认是否满意规划和检验规范，也为下一步接触网送电、热滑等作业扫除危险。

　　据了解，冷滑实验前，磨憨牵引变电所、版纳牵引变电所、勐腊北牵引变电所相继一次受电成功，为区间接触网送电、热滑实验、联调联试、动态检测发明了杰出条件。

　　中铁武汉电气化局机电分公司承建了中老铁路国内段普洱至磨憨口岸247公里的接触网、电力、变电和房建等站后工程施工使命。其间接触网工程包含承力索、导线条公里、回流线条公里、架空供电线条公里、架空地线条公里，工程量大，大部分在山区原始森林中，施工难度很大。

　　到现在，中铁武汉电气化局机电分公司背负的“四电”主体工程现已悉数完结，整体参建职工正竭尽全力保证下一步接触网送电、热滑及联调联试，估计2021年末具有通车条件。（任翔渝 吴婷）