我国高铁在世界上尽管不是榜首个制作的，可是，我国的高铁要是说自己是第二，世界上没有其他国家敢说自己是榜首。

　　在咱们国家的高铁中，复兴号是名副其实的主力军，最快速度能够到达350公里/小时，这是什么概念？有的国家直线公里。而且，我国的高铁不只快速，内部还十分的清洁，舒适。我国高铁不只具有如此快的速度，而且不会让坐车的人感到头晕。

　　一小时就会消耗9600度电。这是一个什么概念呢，咱们普通人家一个月，差不多会消耗200度左右的电，也就是说，高铁行进一小时消耗的电量，与普通人家比较，够运用4-5年左右。

　　250-350KM之间，而高铁运转的速度越快，那么它所费的电量也就越多。有人说，高铁在运转的时分，前面的照明灯为什么不灭呢？如果是通过地道需求照明的话，出地道今后再关掉不行吗？

　　“复兴号”来说，它在行程中，不只会依据外界情况调理光的亮度，还会调理温度。对咱们乘客来说，真的是十分交心了。

　　充电宝。也就是说，蓄电池能够当作是高铁的充电宝。那么蓄电池的效果就呼之欲出了，那就是在高铁呈现情况的时分，能够用来应急运用，不过，凭它的力气，当然是不足以让高铁持续运转的。

　　变电所和供电臂之间的时分，高铁是没有任何电力供给的。不过这期间的间隔只是只要100米，人跑步的速度也就十几秒，更甭说以高铁的速度需求跑多久了，所以关于高铁上的乘客们，根本不会有任何的感觉。

　　世界榜首，在榜首条高铁顺畅通车今后，到现在已通过了几十年了，而他们的技能现在也有很大的改善。

　　220V，而高铁的电源电压，却需求225KV的电压。可是也并不是一切高铁都需求225Kv,日本高铁的电源电压有三种，最低的电源电压是154KV，而最高的乃至能到达275KV。

　　225KV，德国的电压等级乃至只要110KV，尽管咱们普通人日子的时分，一个都比不了，可是这110KV比较于咱们的225KV的确差的有点多。