、山西、山东、陕西、湖北、安徽6省，通过16个分界口与周边北京、西安、武汉、太原、上海、济南局集团公司相邻，所辖京广、陇海、焦柳、京九、侯月、宁西铁路及京广、徐兰高铁和郑焦铁路等营业线路和郑州、洛阳、商丘、新乡、月山、南阳等铁路枢纽纵横交织成网，构成东达沿海、南通两湖、西连秦晋、北接京津的铁路网络，在国民经济发展中有着举足轻重的地位，被誉为

　　运营线条，包括京广、陇海、焦柳、京九、宁西、太焦、侯月、新兖、新焦等铁路干线公里，其中正线公里，为南阳站改南阳西西北线缩短造成；

　　合资线条，包括新密、安李、石林、徐兰高铁、京广高铁、郑开城际、郑机城际、郑焦线、瓦日线及相关联络线年以后新增郑襄、郑阜、郑太高铁）

　　线公里；线公里，其中，正线公里，为新增长子南上联线公里；正线公里，占正线组，其中正线公里。机辆设备

　　配属客车2140辆，配属CRH型动车组74列/91标准组。管内信号设备总里程4180.816公里（含郑西、郑徐、京广高铁，郑开、郑焦、郑机城际，中南部通道），复线公里。其中自动闭塞区段3661.703公里，半自动闭塞区段443.513公里，自动站间闭塞75.6公里。

　　京广线公里处与北京局集团公司分界，南于小商桥、孟庙间807.000公里处与武汉局集团公司分界；

　　陇海线东于虞城县、张阁庄间354.000公里处与上海局集团公司分界，西于太要、潼关间935.500公里处与西安局集团公司分界；

　　东于王里堡、北舍间9.000公里处与北京局集团公司分界；侯月线公里处与太原局集团公司分界；

　　宁西线公里处与西安局集团公司分界，东于月河店、小林间562.000公里处与武汉局集团公司分界；

　　徐兰高铁西于灵宝西、华山北间950.627公里处与西安局集团公司分界，东于砀山南站299.020公里处与上海局集团公司分界；

　　京广高铁北于安阳东站510.330公里处与北京局集团公司分界，南于许昌东站780.712公里处与武汉局集团公司分界；

　　瓦日线公里处与太原局集团公司分界，东于台前北站835.768公里处与济南局集团公司分界；其他线路均在路局集团公司管辖范围内。

　　2017年末，公司设置行政职能管理机构30个，行政附属机构44个，另设行政性学会、协会办事机构3个，生产机构、其他机构、派出机构各1个。集团公司党委设职能机构4个。

　　有各类基层单位62个。其中，运输站段34个（不含郑州新铁运输有限责任公司、安阳安铁运输有限责任公司），运输辅助等单位18个，非运输企业10个。车站244个，其中特等站3个、一等站26个、二等站30个、三等站77个。

　　年末职工总数106439人（含郑西客专60人、郑万客专38人），在岗职工103565人、非在岗职工2874人。生产人员86538人、管理人员12205人、服务人员4261人、其他人员561人。大学本科及以上5088人、大专20459人、高中（技校、中专）53003人、初中及以下9482人。技能人才82959人，其中高级技师718人、技师5339人、高级工33369人、中级工22874人、初级工14179人。

　　2017年11月19日，根据铁路总公司全面推进铁路局公司制改革的指导意见，经铁路总公司批复，原郑州铁路局更名为中国铁路郑州局集团有限公司。（资料来源：《中国铁道年鉴2018年》，资料截止时间为2017年底）